Pêşbîniya Bazara Bearingsên Otomotîvê ya 2025-an

Bi tevahîbazingeha otomobîlanbazar:

  • CAGR ji 2025 heta 2030 nêzîkî 4%; Asya-Pasîfîk herêma herî mezin û zûtirîn mezin dibe dimîne.

Bearingên navenda çerxê(tevî civînan):

Bearingên navenda çerxêNirxa bazara cîhanî di sala 2025an de bi qasî 9.5–10.5 milyar dolarê Amerîkî tê texmînkirin, bi CAGR ya 5–7% heta 2030an.

  • Yekîneya navendê(HBU): Nêzîkî 1.29 milyar dolarê Amerîkî di sala 2025an de, bi CAGR-yeke 8.3% heta 2033an. Lêkolînên din CAGR-yeke ~4.8% ji 2025 heta 2033an pêşbînî kirine, û nirxa bazarê heta sala 2033an ji 9 milyar dolarê Amerîkî derbas dibe (li gorî modelên cuda).
  • Bazara Piştî Kirînê (Pêşkêşên Çerxê): Di sala 2023an de 1.11 milyar dolarê Amerîkî, tê pêşbînîkirin ku di sala 2025an de bigihîje ~1.2 milyar dolarê Amerîkî, bi CAGR-ya demdirêj a ~%5. Nirxandinên Bazara Pêşerojê
  • Hilgirên Wesayîtên Elektrîkî: 2.64 milyar dolar di sala 2024an de, tê pêşbînîkirin ku ji sala 2025an heta 2034an bi CAGR-ya ~%8.7 mezin bibe. Çavkaniyên din ji bo "Hilgirên Wesayîtên Elektrîkî yên Otomobîlan" CAGR-ya ~%12 (2025-2032) bilindtir pêşbînî dikin. Berevajî vê, hilgirên ji bo motorên şewitandinê hema hema sifir mezinbûn dîtine (~% CAGR).

Ji bo referansê, hemî kategoriyên hilgirtinê (tevîbearingên pîşesaziyê) tê pêşbînîkirin ku di sala 2023an de bigihîje 121 milyar dolarî, bi CAGR ya ~9.5% heta sala 2030an. Raportên din pêşniyar dikin ku CAGR ya nermtir a ~6.3% ji 2024 heta 2030an be.

Nêrîna bazara beringên otomobîlan a 2025an

Trend û Pêşbîniyên Sereke ji bo 2025an

  • Cûdahiya Pêkhateya Mezinbûnê
  1. Mezinbûna Bilind a Beringên EV/Hîbrîd: Daxwaza beringên bilez, kêm-dengî û temendirêj ji bo e-eksan, motor û kêmkeran zêde dibe, hîbrîdên seramîk, pêçanên kêm-sürtun û rûnên kêm-dengî dibin cudakerên sereke. Beringên têkildarî sotemeniyê yên wesayîtan (wek beringên berdana kelûpelê yên kevneşopî) li Ewropa û Dewletên Yekbûyî hêdîbûnek dijîn, lê li Hindistan, Asyaya Başûr-rojhilat û Amerîkaya Latîn sabît dimînin.
  2. Bearingên navenda çerxêmezinbûneke stabîl dijîn: ji hêla sazkirinên wesayîtên nû û guheztinên piştî firotanê ve têne rêvebirin, bi kodkerên magnetîkî yên entegre yên HBU Gen3/ABS-ê re ku hîn jî sereke ne, û li gorî guheztinên topên konîk/deep chair ên kevneşopî bihayê yekîneyê û nirxek zêdekirî ya bilindtir pêşkêş dikin.
  • Guhertina Derfetên Herêmî

Asya Pasîfîk > Amerîkaya Bakur > Ewropa: Asya Pasîfîk hem bazara herî mezin û hem jî ya herî zû mezin dibe ye; Ewropa dê di salên 2024-2025an de bikeve serdemeke sererastkirina avahiyî, ku dê kêmbûneke berbiçav di navbera OEM û dabînkerên Asta 1ê de û lezeke muhafezekartir a siparîşên parçeyan de hebe.

  • Bazara alavên orîjînal (IAM) ji bazara alavên orîjînal (OE) berxwedêrtir e.

Hin hilberînerên pêşeng pêşbînî dikin ku di sala 2025an de hilberîna wesayîtan hinekî kêm bibe an jî dakeve. Lêbelê, xwedîbûna zêde ya wesayîtan û nifûsa pîr dibe sedema daxwazek xurt ji bo bearingên piştî-firotanê (bi taybetî bearingên navenda tekeran,tansiyonker, û bêkar).

  • Nûvekirina materyal û pêvajoyê dibe xalek premium.

Rênîşander: Balkişandina ser pola bi paqijiya bilindtir, topên seramîk ên hîbrîd, mohrên torkê kêm, rûnên germahiya bilind/temendirêj, û sêwiranên rê û qefesên pêşbirkê yên ji bo NVH-ê çêtirînkirî. Xalên firotanê yên leza bilind, dengê kêm, û windabûna kêm ji bo EV-yan bi bandor cûdahiya bihayê fireh dikin. (Encamek berfireh li ser bingeha gelek meylên cûda)

  • Biha û lêçûn: Piştî kêmbûnek maqûl stabîl dibe

Tê payîn ku bihayên pola yên jorîn û bihayên barkirinê ji ber neguhêrbarîya bilind a 2021-2023-an kêm bibin. Di salên 2024-2025-an de, dê balkişandinek mezintir li ser demên radestkirinê yên sabît û kalîteya domdar hebe. Kirrûbir dê her weha hewcedariyên zêdetir ji bo PPAP/şopandin û şiyanên analîzkirina têkçûnê hebin. (Lihevkirina pîşesaziyê, li ser bingeha raporên darayî yên giştî û nerînên kirrûbiran)

TPportfoliyoya hilberên xwe diparêze/berfireh dike: modelên populer ên HBU Gen2/Gen3 (pickup)kamyon, kamyonên sivik, û platformên otomobîlên rêwiyan ên sereke), wesayîta bazirganîrolikên konîk/kîtên tamîrkirina dawiya tekeran, û şûşeya tengker/kêmker ûkombûnên tengkirinêEv portfoliyo modelên hilberên populer ji xerîdarên li herêmên cûrbecûr re peyda dike.

Trendên Pêşerojê

Pisporiya Hilgirtina EV: Pêşxistina hilgirtinan ku bi taybetî ji bo motorên elektrîkê, qutiyên qutiyên kêmkirinê, û sepanên leza bilind hatine çêkirin dê bibe xalek mezinbûnê ya sereke.

Derfetên Piştî-Bazarê: Bingeha xwedîtiya wesayîtan a gerdûnî berfireh dibe, nemaze li Amerîkaya Latîn, Afrîka û Başûr-rojhilatê Asyayê, û dibe sedema daxwazek xurt a ji bo guheztina piştî-bazarê.

Berdewamî û Hilberîna Kesk: Hilberîna berilingan a kêm-karbon, ya ku dikare ji nû ve were bikar anîn û enerjî-teserûfker e, dê ji bo hilberîneran bibe avantajeke sereke ya pêşbaziyê.

Zêdetir derbarêberhemên hilgirtinêûçareseriya teknîkîserdana bi xêr hatîwww.tp-sh.com 

Têkelî info@tp-sh.com

  TRENDA MEZINAHIYA BAZARA CÎHANÎ YA TPtrenda para bazara herêmî

Parvekirina Bazara TP ya Bearingên EV

 


Dema şandinê: Îlon-04-2025