Ma hûn dizanin hewaya sar çi bandorê li ser bearingên tekeran dike? Û meriv çawa dikare vê bandora neyînî kêm bike?

Di gelek senaryoyên hilberîna pîşesaziyê û xebitandina alavên mekanîkî de, bering pêkhateyên sereke ne, û aramiya performansa wan rasterast bi xebitandina normal a tevahiya pergalê ve girêdayî ye. Lêbelê, dema ku hewaya sar lê dide, rêze pirsgirêkên tevlihev û dijwar derdikevin holê, ku dê bandorek neyînî li ser xebitandina normal a beringê bikin.

 

Kêmbûna Materyalan

Bearing bi gelemperî ji metal (wek mînak pola) têne çêkirin, ku xwedan taybetmendiya berfirehbûn û girjbûna germî ye. Pêkhateyênbîlye, wekî halqeyên hundir û derve, hêmanên gerok, di hawîrdorên sar de dê biçûk bibin. Ji bo hilgirek bi mezinahiya standard, dibe ku çapên hundir û derve bi çend mîkronan biçûk bibin dema ku germahî ji 20°C dakeve -20°C. Ev biçûkbûn dikare bibe sedema piçûkbûna valahiya hundirîn a hilgir. Ger valahî pir piçûk be, xişandina di navbera laşê gerok û halqeyên hundir û derve de dê di dema xebitandinê de zêde bibe, ku dê bandorê li nermbûna zivirî ya hilgir bike, berxwedanê zêde bike, û torka destpêkirinê ya alavan.

Guhertina Hişkbûnê

Hewaya sar dê bibe sedema ku hişkbûna materyalê hilgirtinê heta radeyekê biguhere. Bi gelemperî, metal di germahiyên nizm de şikestî dibin, û hişkbûna wan bi nisbetî zêde dibe. Di rewşa pola hilgirtinê de, her çend hişkbûna wê baş be jî, ew dîsa jî di hawîrdorên pir sar de kêm dibe. Dema ku hilgirtin di bin barên şokê de be, ev guherîna di hişkbûnê de dibe sedema ku hilgirtin bêtir meyla şikestinê an jî şikestinê bike. Mînakî, di hilgirtinên alavên madenê yên derve de, heke di hewaya sar de rastî bandora madenê were, îhtîmala zirarê ji germahiya normal zêdetir e.

Guhertina Performansa Rûnkirinê

Rûn yek ji faktorên sereke ye ji bo misogerkirina xebata fonksiyonel a bearingan. Di hewaya sar de, vîskozîteya rûnê zêde dibe. Rûnê asayî dibe ku stûrtir û kêmtir şile bibe. Ev yek çêkirina fîlmek rûnê ya baş di navbera laşê gerok û rêyên bearingê de dijwar dike. Di bearingek motorê de, rûn dikare di germahiya normal de hemî valahiya hundur baş were dagirtin. Her ku germahî kêm dibe, rûn dibe zeliqok, û laşê gerok nikare rûnê di dema gerokê de bi rengek yekreng bîne hemî beşên têkiliyê, ku ev yek xişandin û aşînbûnê zêde dike, û leza zivirîna wê dikare biguhere, ku zirarê dide kalîteya rûberê û rastbûna pîvanî ya perçeyên makînekirî. Di rewşên giran de, ew dikare bibe sedema germbûna zêde an jî girtina bearingê.

Jiyana Xizmetê ya Kurtkirî

Têkeliya van faktoran, zêdebûna xişandinê, kêmbûna berxwedana bandorê û rûnkirina nebaş a beringan di hewaya sar de dikare xişandina beringan bileztir bike. Di şert û mercên normal de, bering dikarin bi hezaran saetan bixebitin, lê di hawîrdorên sar de, ji ber zêdebûna xişandinê, dibe ku çend sed saetan bixebitin û têk biçin, wek mînak xişandina laşê gerok, qulkirina rêça pêşbirkê, û hwd., ku temenê karûbarê beringan pir kurt dike.

 

Li hember van bandorên neyînî yên hewaya sar li ser bearingan, divê em çawa wan sivik bikin?

Rûnê rast hilbijêre û mîqdarê kontrol bike

Di hewaya sar de, divê rûnê ku performansa wî di germahiya nizm de baş e were bikar anîn. Ev celeb rûn dikare di germahiyên nizm de şilebûnek baş biparêze, wek mînak hilberên ku lêzêdekirinên taybetî dihewînin (mînak, rûnên li ser bingeha polîuretanê). Ew ne pir viskoz in û dikarin di dema destpêkirin û xebitandinê de xişandina bearingan bi bandor kêm bikin. Bi gelemperî, xala rijandinê (germahiya herî nizm ku nimûneyek rûnê sarbûyî dikare di bin şert û mercên ceribandinê yên diyarkirî de biherike) ya rûnên germahiya nizm pir nizm e, û hin dikarin bi qasî -40°C an jî nizmtir bin, bi vî rengî rûnkirina baş a bearingan tewra di hewaya sar de jî misoger dike.

Mîqdara rast a dagirtina rûnê ji bo xebitandina bearingê di hewaya sar de jî girîng e. Kêmbûna rûnê dê bibe sedema rûnkirina nebaş, lê dagirtina zêde dê bibe sedema ku bearing di dema xebitandinê de pir zêde berxwedanê bide. Di hewaya sar de, divê ji ber zêdebûna vîskozîteya rûnê ji dagirtina zêde dûr bisekinin. Bi gelemperî, ji bo bearingên piçûk û navîn, mîqdara dagirtina rûnê bi qasî 1/3 - 1/2 valahiya navxweyî ya bearingê ye. Ev rûnkirinê misoger dike û berxwedana ku ji ber rûnê zêde çêdibe kêm dike.

 

Rûn bi rêkûpêk biguherînin û mohrê xurt bikin
Tewra ku rûnê guncaw were bikar anîn jî, bi derbasbûna demê û xebitandina beringê re, rûn dê qirêj bibe, oksîde bibe û hwd. Ev pirsgirêk dikarin di hewaya sar de girantir bibin. Tête pêşniyar kirin ku çerxa guheztina rûnê li gorî xebitandina alavan û şert û mercên hawîrdorê were kurt kirin. Mînakî, di hawîrdorek normal de, rûn dikare her şeş mehan carekê were guheztin, û di şert û mercên sar de, ew dikare her 3-4 mehan carekê were kurt kirin da ku performansa rûnê her gav di rewşek baş de be.
Morkirina baş dikare rê li ber hewaya sar, şilbûn û qirêjiyan bigire nav bearingê. Di hewaya sar de, hûn dikarin mohrên performansa bilind bikar bînin, wek mohra du-lêv an mohra labîrentê. Mohrên du-lêv xwedî lêvên hundir û derve ne da ku tiştên biyanî û şilbûna li derve çêtir asteng bikin. Mohrên labîrentê xwedî avahiyek kanalek tevlihev in ku ji bo madeyên derve ketina nav bearingê dijwartir dike. Ev zirara li avahiya hundurîn a bearingê ya ji ber berfirehbûna qeşaya avê kêm dike, û her weha rê li ber ketina qirêjiyan digire ku dibe sedema zêdebûna xitimîna bearingê.
Rûyê bergiriyê dikare bi pêçek parastinê, wek boyaxa dijî-zingarê an pêçek parastinê ya germahiya nizm, were pêçandin. Boyaxa dijî-zingarê dikare pêşî li zingarbûna bergiriyê di şert û mercên sar an şil de bigire, di heman demê de pêçên parastinê yên krîyojenîk dikarin bandorên guherînên germahiyê li ser materyalê bergiriyê kêm bikin. Pêçên weha wekî parêzvanek tevdigerin da ku rûyê bergiriyê ji erozyona rasterast di hawîrdorên germahiya nizm de biparêzin û her weha dibin alîkar ku guherînên di taybetmendiyên materyalê de ji ber guherînên germahiyê kêm bikin.
Germkirina Amûran
Germkirina tevahiya yekîneyê berî destpêkirina wê rêbazek bi bandor e. Ji bo hin alavên piçûk, ew dikare ji bo demekê di "Konservatuarê" de were danîn da ku germahiya beringê bilind bibe. Ji bo alavên mezin, wekî beringên krênên mezin, dikare ji bo germkirina beşa beringê kaseta germê an fana germ an alavên din were bikar anîn. Germahiya germkirinê bi gelemperî dikare li dora 10-20°C were kontrol kirin, ku dikare beşên beringê berfireh bike û vegere paqijiya normal, di heman demê de vîskozîteya rûnê kêm bike, ku ev yek ji bo destpêkirina nerm a alavan alîkar e.
Ji bo hin bearingên ku dikarin werin veqetandin, pêşgermkirina di serşoka rûnê de rêbazek baş e. Bearingan têxin nav rûnê rûnkirinê yê ku heta germahiya guncaw hatiye germ kirin, da ku bearing bi rengek wekhev werin germ kirin. Ev rêbaz ne tenê materyalê bearingê fireh dike, lê di heman demê de dihêle ku rûnkirin bi tevahî bikeve nav valahiya navxweyî ya bearingê. Germahiya rûnê pêşgermkirî bi gelemperî di dora 30-40°C de ye, dem dikare li gorî mezinahiya bearing û materyal û faktorên din di dora 1-2 demjimêran de were kontrol kirin, ku dikare performansa destpêkirina bearingê di hewaya sar de bi bandor baştir bike.

Her çend serma pirsgirêkan tîne baylingê jî, ew dikare bi hilbijartina rûn, mohrkirin û parastina pêşgermkirinê ya rast xetek parastinê ya bihêz ava bike. Ev ne tenê xebata pêbawer a baylingan di germahiya nizm de misoger dike, temenê wan dirêj dike, lê di heman demê de pêşveçûna domdar a pîşesaziyê jî pêş dixe, da ku TP bi aramî ber bi rêwîtiyek pîşesaziyê ya nû ve bimeşe.

TP,Hilgirtina çerxêûparçeyên otomobîlançêker ji sala 1999an vir ve. pisporê teknîkî ji bo Bazara Paştir a Otomotîvan!Çareseriya teknîkî bistîninNiha!